Danny est un authentique Combi Vw T3 Joker Club en Turbo diesel

Avec Danny vous partez avec un Van vintage, fiable, confort et économique.

Si vous voulez partir à l’aventure tout en faisant un voyage dans les années 80, alors Danny est fait pour vous. Alliez à la fois le coté sympa d’un Combi vintage et la fiabilité et le confort de la version camping la plus luxueuse de l’époque.

C’est l’avantage des Combi Vw T3 : ils allient à la fois le coté vintage, un espace fonctionnel optimisé et une mécanique Turbo Diesel agréable, robuste et économique. Son moteur consomme autant voir moins que les vans modernes d’aujourd’hui.

Un combi vw fidèle à sa version d’origine haut de gamme  :

Ce Combi a été construit en 1983, à sa sortie d’usine Volkswagen l’emmène directement chez Westfalia qui lui pose son aménagement camping-car pour en faire un Joker Club. C’est l’équivalent des modèles California des Vw t5 et t6 d’aujourd’hui. L’aménagement Joker du t3 permet 50cm de plus que dans les Vw t4 t5 ou t6 grâce au moteur situé à l’arrière. A l’époque on les appelait Joker avec la particule « club » pour les versions haut de gamme. La version Joker Club apporte des variantes sur les mousses avec peu plus de convivialité, quelques petites finitions. Vous profiterez aussi des célèbres sièges Isri avec accoudoirs hyper confort pour avaler les kilomètres.

Et petite amélioration : en exclusivité la toile de toit à une ouverture panoramique. Cette toile s’ouvre complètement, de l’avant à l’arrière et permet une nuit insolite à la belle étoile du van. Elle permet aussi de bien aérer et de profiter de la vue quand on cuisine.

Avec ce Van vous plongez direct dans les années 80

Vous découvrirez la robustesse des matériaux de l’époque. Ce Combi vintage a été préservé car peu utilisé pendant toutes ces décennies. Il s’appelle Danny en hommage à son propriétaire très sympa qui allait souvent à la pêche avec et qui l’a très bien entretenu.

Plutôt exceptionnel : le Van a encore tout son aménagement d’origine mais surtout tissus mousses et rideaux d’origines sont encore en très bon état.

Pour avaler les kilomètres sans trop dépenser c’est le Combi qu’il vous faut :

Vous ne trouverez pas un moteur aussi robuste et qui consomme si peu que celui de Danny !

Son moteur turbo diesel est unique et complètement refait, turbo neuf, pompe à injection neuve, durites neuves, etc. Toute la mécanique est au top ! Hyper fiable et robuste et ne consomme pas plus voir moins que que les vans modernes : 8l/100km. 

J’ai choisi ce Van car c’est un peu un pari, un prototype. Un pari qui s’est avéré gagnant : son moteur est unique sur un Combi : il avait été homologué en 1998 pour un moteur plus fiable et plus robuste que les moteurs 1l6 de l’époque. En effet sur les van t25 diesel aménagés c’était un peu juste 1l6 : fiable mais un peu lent et les moteurs forçaient et s’usaient vite. Avec son moteur unique vous vous fondez dans la circulation moderne sans soucis. La vitesse de croisière et de confort est de 100km/h et son turbo vous permet de doubler si besoin.